C5N: la Corte desmiente a la AFIP
Se cae la causa a Cristóbal López y Fabián De Sousa –en prisión preventiva– dueños, entre otras pertenencias, de Oil y C5N.
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Read MoreMovilización en Boedo en reclamo de Justicia para Adrián Continiello y Adriel Delgado También estuvieron los familiares de un joven asesinado por gatillo fácil y un rescatista muerto en Iron Mountain.
Read More¿Y ahora que se inauguró el viaducto del San Martín, qué hacemos con el túnel de Dorrego? ¿Un shopping? ¿O van a licitar su rellenado? Por Mario Bellocchio
Read MorePresentación de propuestas legislativas para paliar la emergencia habitacional
Read MoreSe cumplen 84 años de la trágica jornada del 24 de junio de 1935
Read MoreCómo fue / Por qué fue / La participación accionaria de Macri
Read MorePor Mario Bellocchio. Decíamos allá por enero en un artículo titulado “Larreta: Calle sí, libros no” (El desalojo de la feria de libros de Parque Rivadavia):
Read MoreY con un túnel que ya había construido la “pesada herencia”. Mariano Recalde (@marianorecalde) twitteó en las redes: “En 2015 recorrí las estaciones de la línea E que hoy inauguró Larreta. Ya estaba terminada la obra civil, ¿de verdad tardaron más de 4 años en poner 2 kilómetros de vías?”.
Read MoreEl Gobierno de la Ciudad estaría amenazando a familias del sector Bajo Autopista del Complejo Habitacional YPF (Barrio Carlos Mugica – Ex Villa 31) para que acepten ser relocalizadas.
La principal pretensión del GCBA es desalojar a las familias del Bajo Autopista para privatizar esa zona para comercios y construir arriba su Parque Lineal en altura para intentar algo similar al Parque High Line en Nueva York. El esnobismo y los negocios inmobiliarios para este gobierno son más valiosos que la verdadera necesidad de las familias.